Рабочая среда:
Вода, пар, масло, нефть, природный газ, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивные жидкие и газообразные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие
Температура рабочей среды: от −60°С до +450°С (для жаростойкого исполнения от -40 до +550°С)
Условия эксплуатации: ХЛ1
Минимальная температура окружающего воздуха: −60°С
Материальное исполнение 30лс41нж
1. Корпус: 20ГЛ (для жаростойкого исполнения - жаростойкая сталь 20Х5МЛ)
2. Крышка: 20ГЛ (для жаростойкого исполнения - жаростойкая сталь 20Х5МЛ)
3. Клин (диски): 20ГЛ (для жаростойкого исполнения - жаростойкая сталь 20Х5МЛ)
4. Шпиндель: 20Х13 (для жаростойкого исполнения - 12Х18Н9Т)
5. Гайка шпинделя: латунь ЛС59—1
6. Гайка: легированная сталь ГОСТ 4543—71 класс прочности не ниже 10 по ГОСТ 1759.4—87, (для жаростойкого исполнения - 12Х18Н9Т)
7. Шпилька, болт: легированная сталь ГОСТ 4543—71 класс прочности не ниже 10.9 по ГОСТ 1759.4—87, (для жаростойкого исполнения - сталь 45Х14Н14В2М)
8. Болт откидной: сталь 40Х, (для жаростойкого исполнения - сталь 45Х14Н14В2М)
9. Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): ТРГ
10. Набивка сальника: ТРГ, АГИ
11. Маховик: 20ГЛ (для жаростойкого исполнения - сталь 25Л)
13. Наплавка на кольце в корпусе: 07Х25Н13, 08Х21Н10Г6
14. Наплавка на клине: 13Х25Т, 10Х17Т
|
Диаметр, мм |
L, мм |
D, мм |
D1, мм |
n |
d, мм |
H, мм |
H1, мм |
DO |
DOпр. |
Масса, кг |
|
50 |
180 |
160 |
125 |
4 |
18 |
291 |
349 |
160 |
— |
17 |
|
80 |
210 |
195 |
160 |
4 |
18 |
336 |
419 |
160 |
— |
29 |
|
100 |
230 |
215 |
180 |
8 |
18 |
385 |
485 |
210 |
— |
39 |
|
125 |
255 |
245 |
210 |
8 |
18 |
470 |
600 |
210 |
— |
61 |
|
150 |
280 |
280 |
240 |
8 |
22 |
558 |
709 |
320 |
— |
83 |
|
200 |
330 |
335 |
295 |
12 |
22 |
685 |
892 |
320 |
— |
124 |
|
250 |
450 |
405 |
355 |
12 |
26 |
854 |
1110 |
400 |
— |
242 |
|
300 |
500 |
460 |
410 |
12 |
26 |
998 |
1307 |
460 |
— |
315 |
|
350 |
550 |
520 |
470 |
16 |
26 |
1220 |
1570 |
460 |
— |
465 |
|
400 |
600 |
580 |
525 |
16 |
30 |
1440 |
1850 |
502 |
— |
640 |